スレッド:京王電鉄

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このフォーラムには112件のトピックが含まれ、10 ヶ月、 1 週前うぐいす のプロフィール写真 うぐいす さんが最後の更新を行いました。

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  • No. 111 : 京王5000系・着席列車導入

    #9084 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    本日京王電鉄から座席指定制列車の導入とそれに用いる5000系の導入がリリースされました。
    (PDF)
    http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr160316_zasekishiteiressha.pdf

    ●運行開始は2018年春
    ●着席列車の設定は新宿~京王八王子・新宿~橋本
    ●10連5本製作
    ●製造はJーTREC…少数であることから横浜?
    ●東武のTJライナー同様クロス・ロング転換対応
    ●空気清浄器設置
    ●客用コンセント設置
    …などが挙げられます。

  • No. 110 : 京王9736FにTASC設置

    #8822 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
    キーマスター
    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    平成31年までの予定で都営新宿線全線でのホームドア導入が進められていますが、京王9000系にTASCの搭載が始まりました。
    該当編成は9736Fで、若葉台で施工されています。

  • No. 109 : 京王重機北野が一般公開

    #8804 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    八王子市長沼町にある京王重機・東京特殊車体ですが一般公開があります。

    日時:10月18日日曜日12:00~15:00(受付開始11:45から・最終入場14:30まで)
    荒天時の開催有無の問い合わせ:10時以降に042-642-4161
    駐車場はなし・近隣にコインパーキングもなし。
    アクセス:京王線北野駅長沼駅から徒歩15分程。
    或いは京王八王子駅・東日本銀行横からバス八王子車庫行で
    終点下車、京王バス八王子営業所の裏です。
    駅貼りのチラシに住所詳細が書かれていないので不慣れな人はバスが無難かもしれません。

    鉄道と接していないので車両の入場等は見れませんが細かいパーツ類が見れるかも知れません。
    (昔は伊予鉄譲渡の3000系等はここで改造されてましたが。)

  • No. 108 : 9月25日ダイヤ改正の時刻表の件

    #8776 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    先日行われたダイヤ改正ですが、大規模なダイヤ改正にも関わらず
    京王では時刻表の販売は行う予定がないそうです。

    市販では東京時刻表を利用するか駅スパートを使うしかない模様です。

  • No. 107 : 新事業用車の概要リリース

    #8771 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    新事業用車の概要がリリースされました。
    スノープラウを備え排雪列車にも使われる模様です。
    なお形式がデワなのかデヤなのかは記述されていません。
    (当該リリースPDF)
    http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150924_keninsyaryo.pdf

    尚試運転は9月下旬からとの事です。

  • No. 106 : 8713Fラッピングへ

    #8770 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    8713Fが高尾温泉開業や観光誘致を目的に1983年迄運行されていた2000系を模した
    グリーンにラッピングされます。
    9月30日から運用入りする模様です。

    (当該リリースPDF)
    http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150924_takaosandensya.pdf

  • No. 105 : デヤ900形登場

    #8767 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
    キーマスター
    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    鉄道ピクトリアル893号でデワ600形の置き換えが公表されていましたが、8日未明、9日未明にデヤ900形が総合車両製作所横浜事業所から出場し、陸路で若葉台へ搬入されました。
    車体は9000系0番台に準じた4ドア車体ですが、前頭部は黄色に塗装されており、帯の太さなども異なっています。

  • No. 104 : 9月25日ダイヤ改正

    #8752 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    京王電鉄では9月25日にダイヤ改正(今までの改定等では無く改正)を実施します。
    京王電鉄リリースURL(PDF)
    http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150826_timetable20150925.pdf

    かなり大規模な改正になります。
    京王線の準特急の停車駅に「笹塚」「千歳烏山」を追加、区間急行の停車駅に「仙川」を 追加されるほか、
    特急の運転時間帯拡大や6両各駅停車の復活(大震災節電ダイヤ以来)などがあります。
    都営地下鉄への乗り入れダイヤ構成も変更されるため都営所属車の運用も変わりそうです。

  • No. 103 : 8000系VVVF機器更新へ

    #8646 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    2023年度までに8000系のVVVF装置更新とLED照明化が発表されています。

    (当該リリースPDF)
    http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150723_kankyotrain.pdf

    現状8両口の8729Fに東芝・8730Fに日立の新VVVF装置(PMSM制御)が試用されていますが
    どちらになるのか、或いは更に違うものになるのか注目されます。

  • No. 102 : 飛田給の固定柵ほか

    #8625 編集
    なつばてこななん のプロフィール写真 なつばてこななん 
    世話役
    「メンバーが個人ブログを開設できるようにします。」←これ実は楽しみに待ってたりして。 表示

    今さらの補足ですが、飛田給1番線には固定柵が設置されていました。
    物としては、京王線新宿の降車ホームの固定柵みたいな感じでした。

    6月の京王ニュースによると、今年度吉祥寺にホームドアが設置され、使用開始されるようです。
    飛田給に関しては書かれていませんでしたが、固定柵設置でいったん完了でしょうかね。

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