TXのダイヤ
TXは開業時から58.3kmの区間を結び、かつ130km/hでの高速輸送を前提とした新路線として開通したため、開業時から優等運転が行われています。また、送電方式として直流と交流が両方採用されており、守谷以南のみで活躍するTX-1000系と、全線で活躍するTX-2000系が混在しています。そのため、ダイヤには様々な要素が絡んで、比較的複雑なダイヤパターンを採用しています。
種別は3種類あり、特に快速は秋葉原~つくば間を、混雑緩和のため八潮待避をやめた列車を除き、45分で結んでいます。日中の運用は概ね2時間サイクルで回ります。

種別は3種類あり、特に快速は秋葉原~つくば間を、混雑緩和のため八潮待避をやめた列車を除き、45分で結んでいます。日中の運用は概ね2時間サイクルで回ります。

ダイヤ改正・修正概略
09/10/01 夕ラッシュ時の一部快速が区快に変更・ラッシュ以外や深夜帯に増発
09/06/05 金曜日の終電直前に下り普通列車を暫定増発(ダイヤ修正)
08/10/01 日中パターン変更を含む本格的な改正・全線で普通列車を増発
07/10/18 夕方の下り守谷行をつくばまで延長・日中の守谷~つくば間を更に増発
06/12/08 暫定増発分を正規運用に格上げ・平日朝の緩急分離のため八潮待避削減
06/07/21 日中の守谷~つくば間に普通を、2時間に1本暫定増発(ダイヤ修正)
05/08/24 開業ダイヤ
09/06/05 金曜日の終電直前に下り普通列車を暫定増発(ダイヤ修正)
08/10/01 日中パターン変更を含む本格的な改正・全線で普通列車を増発
07/10/18 夕方の下り守谷行をつくばまで延長・日中の守谷~つくば間を更に増発
06/12/08 暫定増発分を正規運用に格上げ・平日朝の緩急分離のため八潮待避削減
06/07/21 日中の守谷~つくば間に普通を、2時間に1本暫定増発(ダイヤ修正)
05/08/24 開業ダイヤ
